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今天（1月17日）上午，随着自动焊接机器人的机械臂在钢构件上迸发出耀眼的弧光，总投资18.4亿美元、年产240万吨的浮式天然气液化（FLNG）项目在江苏南通正式开工。这也是我国海工高端装备制造业转型升级、加速发展的又一重要成果。

浮式天然气液化装置（FLNG）垂线间长350米，型宽60米，型深35米，上部模块总高度约140米，使用水下软钢臂系统固定；预计2025年底前具备进气条件。该设施建成后将部署于刚果（布）离岸约50公里、水深约30米~50米的海域；满负荷状态下，每天可从附近的气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，用于生产、储存和出口。

据了解，浮式天然气液化装置（FLNG）是开发海洋天然气资源的利器，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，再通过LNG运输船运往各地，是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。目前全球仅有5艘FLNG投入运营。随着近几年来国际天然气供需结构的急剧变化，全球各类油气公司使用FLNG开发海上天然气资源将逐渐成为趋势。

（总台记者 唐高林 巫俊达）

关键词： 天然气资源 逐渐成为 自动焊接