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江宁空港航空企业

扩产能拥抱万亿新蓝海

江宁空港航空企业

扩产能拥抱万亿新蓝海

本报讯（通讯员 杨淏涵 记者 张希）12月9日11时39分，中国商飞公司交付给中国东航的全球首架C919国产客机从浦东机场起飞。而在300多公里外的南京空港经济开发区（江宁）（简称空港经开区），一批C919大飞机的供应链企业正忙着扩产能、开足马力迎接国产大飞机交付开启的万亿新蓝海。

据中国商飞公开资料披露，截至上月珠海航展结束，C919累计订单已超过1100架，C919人民币目录单价6.53亿元，已公布订单的价值量超过7000亿元。中国商飞发布的《2021-2040年商用航空发动机市场预测》数据则显示，预计未来20年，中国航空市场将接收50座级以上客机9084架，市场规模约1.4万亿美元。C919项目2008年11月启动，南京企业从项目启动伊始就深度参与，承载了燃油、液压、空气管理等核心系统的研发和生产。蜂拥的订单意味着企业熬过了“基础研发期”“小批量试生产阶段”，迈上了发展快车道。

南京的C919供应商主要集中在空港经开区。昨天，园区企业中航工业南京机电科技有限公司生产负责人李富长告诉记者：“我们肩负着C919燃油、液压、空气管理系统共80多项产品的配套任务，今天交付的飞机就装载着我们的产品。巨大的市场开启，为了迎接机遇，‘十四五’期间我们计划建设4条智能生产线，其中今年建成一条，明年规划一条。”

南京航鹏航空系统装备有限公司主要为C919飞机提供燃油、液压系统等配套设备，面对扑面而来的订单，企业也在忙着加大生产，全力保障配套供应。

专家曾将民航产业比喻成区域经济发展的“发动机”，上游延伸到新材料开发，下游延伸到客服等现代服务业，一个产业带动一大片。国产大飞机的拉动效应，在空港经开区也已经显现。记者了解到，除了C919，园区航空企业还在紧锣密鼓为C929、AG600、MA700等多项国内重点项目配套做准备。空港经开区负责人介绍，目前在园区航空制造业板块已经集聚了中航机电(002013)、航发轻动、锐瀚航空、航健航空、航申航空、航鹏航空、新兴东方航空(600115)、飞卓宇航等近30家航空制造企业，产业类别涵盖航空机载系统的燃油、液压、环控等三大专项，是C919关键零部件的重要生产基地。C919批量交付创造的机遇，将为园区相关产业腾飞插上“翅膀”。

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